怎樣測(cè)量連桿的彎曲度、扭曲度？
作者:發(fā)電機(jī)專家 來(lái)源：鼎新柴油發(fā)電機(jī)組 發(fā)布時(shí)間：2017-12-22 16:15
測(cè)量連桿的彎曲度（孔的平行度）；記錄千分表的讀數(shù)，從檢驗(yàn)夾具內(nèi)拆下連桿，將連桿水平方向翻轉(zhuǎn)180°，將千分表的讀數(shù)和開(kāi)始記錄的千分表讀數(shù)進(jìn)行比較， 這兩次千分表讀數(shù)的差值，就是連桿的彎曲度值。彎曲度值，不帶襯套時(shí)應(yīng)不大于0.25mm；裝襯套后不大于0.10mm。
測(cè)量連桿的扭曲度：用塞尺檢查活塞銷孔夾具和心軸之間的間隙，夾具和心軸之間的間隙就是連桿的扭曲度。扭曲度裝有襯套時(shí)，應(yīng)不大于0.25mm；不裝襯套時(shí)，應(yīng)不大于0.51mm。
連桿彎曲和扭曲可在兩桿檢驗(yàn)器上進(jìn)行檢驗(yàn)。檢驗(yàn)前檢驗(yàn)夾具應(yīng)校準(zhǔn)，其方法是：
1）將標(biāo)準(zhǔn)連桿裝入檢驗(yàn)夾具上。扭松旋扭，移動(dòng)千分表支架，使千分表的觸頭都碰到小頭孔的心軸，扭緊支架固定千分表，并調(diào)整千分表的指針到“0”位。
2）從經(jīng)驗(yàn)夾具上拆下標(biāo)準(zhǔn)連桿，水平翻轉(zhuǎn)180°，再將它轉(zhuǎn)入到校驗(yàn)夾具內(nèi)，此時(shí)千分表指針應(yīng)處于“0”。
3）用“標(biāo)準(zhǔn)”連桿或已知連桿長(zhǎng)度的新連桿來(lái)校準(zhǔn)檢驗(yàn)夾具。
4）用一組定位心軸中選擇合適的活塞銷孔心軸，裝到活塞銷孔中。
5) 再將短軸裝入大頭孔中，緊固短軸，使它能正確地在大頭孔的中心上定位。
東莞發(fā)電機(jī)如果千分表指針并不回到“0”位，應(yīng)調(diào)整千分表的表盤(pán)，使千分表的讀數(shù)調(diào)整到讀數(shù)差的一半。此時(shí)在連桿的兩種安裝位置上的讀數(shù)應(yīng)相同而表指示的方向相反。至此檢驗(yàn)夾具校準(zhǔn)完畢。
測(cè)量連桿的長(zhǎng)度：將心軸和短軸裝入待檢驗(yàn)連桿，東莞發(fā)電機(jī)按上述步驟校檢驗(yàn)夾具。記錄千分表指示的讀數(shù)。千分表“零”位的校準(zhǔn)差值必須從標(biāo)準(zhǔn)連桿的已知長(zhǎng)度中加上或減去，來(lái)確定正在被測(cè)量的連桿長(zhǎng)度。6BT型柴油機(jī)連桿長(zhǎng)度304.7492～304.800mm；KTTA型柴油機(jī)連桿長(zhǎng)度289.69～289.74mm。
如果連桿長(zhǎng)度不在規(guī)定的范圍內(nèi)，就必須更換兩個(gè)或加工活塞銷襯套。
