柴油發(fā)電機組操作及并網(wǎng)運行規(guī)程 

 

 一、柴油發(fā)電機組手動啟動   

   1、室內(nèi)氣溫低于20℃時，開啟電加熱器，對機器進行預(yù)熱。  

   2、檢查柴油發(fā)電機組機體及周圍有無妨礙運轉(zhuǎn)的雜物，如有應(yīng)及時清走。 

   3、檢查曲軸箱油位、燃油箱油位、散熱器水位。如油位水位低于規(guī)定值，應(yīng)補充至正常位置。 

   4、檢查柴油發(fā)電機組燃油供油閥和冷卻水截止閥是否處于開通位置。  

   5、檢查起動電動的蓄電池組電壓是否正常。 

   6、檢驗柴油發(fā)電機組配電屏的試驗按鈕，觀察各報警指示燈有否接通發(fā)亮。 

   7、檢查配電屏各開關(guān)是否置于分閘位置，各儀表指示是否處于零位。

   8、啟動柴油發(fā)電機組進風(fēng)和排風(fēng)機。  

   9、按動發(fā)動機的起動按鈕，使其啟動運轉(zhuǎn)。如第一次起動失敗，可按下配電屏上相應(yīng)的復(fù)位按鈕，待其警報消除、柴油發(fā)電機組回復(fù)正常狀態(tài)方可進行第二次啟動。啟動后，機器運轉(zhuǎn)聲音正常，冷卻水泵運轉(zhuǎn)指示燈亮及路儀表指示正常，啟動成功 

 

   二、柴油發(fā)電機組自動狀態(tài)  

 

   1、保持啟動柴油發(fā)電機組的蓄電池組有電而且達到啟動電壓。 

   2、保持散熱器冷卻水位正常，循環(huán)水閥常開。  

   3、曲軸箱油位保持在量油尺刻線 ±2cm的范圍內(nèi)。

   4、油箱油量在一半以上，燃油供油閥常開。  

   5、柴油發(fā)電機組控制屏的“運行——停止——自動”開關(guān)放在“自動”位置。 

   6、柴油發(fā)電機組配電屏的模式開關(guān)在“自動”位置。  

   7、散熱器風(fēng)機開關(guān)打在“自動”位置。   

   8、柴油發(fā)電機組收到市電失壓的訊號后啟動，確認(rèn)市電失壓，切開轉(zhuǎn)換柜市電開關(guān)，合上轉(zhuǎn)換柜發(fā)電開關(guān)，啟動機房的進風(fēng)和排風(fēng)機。

 

   

 

   三、手動操作使柴油發(fā)電機組并網(wǎng)供電  第一回路、第二回路和發(fā)電機組高壓出線開關(guān)必須電氣閉鎖。即只要一回路總控處于合閘狀態(tài)，發(fā)電機組高壓開關(guān)不能合閘；發(fā)電機組處于合閘狀態(tài)，其它兩回路總控不能合閘。 

   發(fā)電機組操作  

   1、待柴油發(fā)電機組的油溫、水溫、油壓達到正常值，運轉(zhuǎn)正常； 

   2、等柴油發(fā)電機組的輸出電壓和頻率的數(shù)值與母排上的數(shù)值相一致； 

   3、把待柴油發(fā)電機組的同步器手柄打在“合閘”位置；  

   4、觀察同步指示器的指示燈及指針； 

   5、觀察同步指示器的指示燈，完全熄滅時或指針旋轉(zhuǎn)到零位，即可打上并電合閘開關(guān)； 

   6、柴油發(fā)電機組進入運行狀態(tài)，隨后把其同步器手柄旋回“關(guān)斷”位置； 

   7、如果同步器合閘后，同步器指針旋轉(zhuǎn)太快或反時針旋轉(zhuǎn)，則不允許并車，否則，將導(dǎo)致合閘失效；  

   8、手動并網(wǎng)成功后，應(yīng)立即與低壓配電房聯(lián)系，落實總配電屏饋出開關(guān)可否合閘送電后再行操作； 

    

   配電室操作  

 

   1、配電室配電工拉開606#、963# 總開關(guān)柜上、下隔離，并加鎖，掛“禁止合閘”牌，使兩路進線電源不能反送電。  

   2、在確認(rèn)不能反送電后，立即啟動發(fā)電機組，操作人員嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程。  

   3、在確認(rèn)發(fā)電機組正常運轉(zhuǎn)后，方可進行供電工作。合發(fā)電機低壓開關(guān)，當(dāng)機組高壓進線柜電壓顯示正常后方可將轉(zhuǎn)換開關(guān)打在“合閘”位置。