隨著我國(guó)城市建設(shè)的不斷發(fā)展，柴油發(fā)電機(jī)組作為應(yīng)急電源的理想動(dòng)力設(shè)備，廣泛地被郵電，機(jī)場(chǎng)，銀行，賓館等部門(mén)所選用。然而，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)組工作狀態(tài)時(shí)向 周圍傳播的噪聲，嚴(yán)重地影響居民的生活和休息。噪聲作為一種物理污染，又因?yàn)樗膮^(qū)域性，隨機(jī)性，感覺(jué)性三個(gè)污染特點(diǎn)，直接地為人們感 受和認(rèn)識(shí)，隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人類環(huán)境意識(shí)的提高，噪聲污染已被人們普遍關(guān)注和重視。國(guó)家環(huán)保部門(mén)也根據(jù)不同地區(qū)制定相應(yīng)的噪聲允許范圍。根據(jù)環(huán)保部門(mén)的有關(guān)規(guī)定，結(jié)合多年的設(shè)計(jì)、施工經(jīng)驗(yàn)，對(duì)發(fā)電機(jī)組機(jī)房降噪工程進(jìn)行規(guī)范設(shè)計(jì)和精心施工，既保證機(jī)組的正常運(yùn)行，又能達(dá)到環(huán)保部門(mén)對(duì) 《城市區(qū)域環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn)》(GB3095-1996)二類混合區(qū)標(biāo)準(zhǔn)的要求即<60DB(A)。機(jī)房降噪包含:

 

  1、機(jī)房室內(nèi)降噪消音

 

  2、機(jī)房進(jìn)風(fēng)系統(tǒng)降噪消音

 

  3、機(jī)房排風(fēng)系統(tǒng)降噪消音

 

  4、機(jī)房排氣系統(tǒng)降噪消音

 

  5、機(jī)房門(mén)窗隔音

 

折疊編輯本段降噪方案

 

  1、排氣噪聲:

 

排氣是一種高溫、高速的脈動(dòng)性氣流噪聲，是發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲中能量最大，成分最多的部分。比進(jìn)氣噪聲及機(jī)體輻射的機(jī)械噪聲要高得多，是發(fā)動(dòng)機(jī)總噪聲中最主要的組成部分。它的基頻是發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)火頻率。排氣噪聲的主要成分有以下幾種:周期性的排煙引起的低頻脈動(dòng)噪聲、排煙管道內(nèi)的氣柱共振噪聲、汽缸的亥姆霍茲共振噪聲、高速氣流通過(guò)氣門(mén)間隙及曲折的管道時(shí)所產(chǎn)生的噪聲、渦流噪聲以及排煙系統(tǒng)在管道內(nèi)壓力波激勵(lì)下所產(chǎn)生的再生噪聲等，隨氣流速度增加，噪聲頻率顯著提高。

 

  2、 機(jī)械噪聲:機(jī)械噪聲主要是發(fā)動(dòng)機(jī)各運(yùn)動(dòng)部件在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中受氣體壓力和運(yùn)動(dòng)慣性力的周期變化所引起的震動(dòng)或相互沖擊而產(chǎn)生的，其中最為嚴(yán)重的有以下幾種:活塞曲柄連桿機(jī)構(gòu)的噪聲、配氣機(jī)構(gòu)的噪聲、傳動(dòng)齒輪的噪聲、不平衡慣性力引起的機(jī)械震動(dòng)及噪聲。柴油發(fā)電機(jī)組強(qiáng)烈的機(jī)械震動(dòng)可通過(guò)地基遠(yuǎn)距離傳播到室外各處，然后再通過(guò)地面的輻射形成噪聲。這種結(jié)構(gòu)噪聲傳播遠(yuǎn)、衰減少，一旦形成很難隔絕。

 

  3、燃燒噪聲:燃燒噪聲是柴油在燃燒過(guò)程中產(chǎn)生的結(jié)構(gòu)震動(dòng)和噪聲。在汽缸內(nèi)燃燒噪聲聲壓級(jí)是很高的，但是，發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)中大多數(shù)零件的鋼性較高，其自振頻率多處于中高頻區(qū)域，由于對(duì)聲波傳播頻率響應(yīng)不匹配，因?yàn)樵诘皖l段很高的汽缸壓力級(jí)峰值不能順利地傳出，而中高頻段的汽缸壓力級(jí)則相對(duì)易于傳出。

 

  4、冷卻風(fēng)扇和排風(fēng)噪聲:機(jī)組風(fēng)扇噪聲是由渦流噪聲和旋轉(zhuǎn)噪聲組成的，旋轉(zhuǎn)噪聲由風(fēng)扇的葉片切割空氣流產(chǎn)生周期性擾動(dòng)而引起;渦流噪聲是氣流在旋轉(zhuǎn)的葉片截面上分離時(shí)產(chǎn)生的，由于氣體的粘性引起的旋渦流，輻射一種非穩(wěn)定的的流動(dòng)噪聲。排風(fēng)噪聲、氣流噪聲、風(fēng)扇噪聲、機(jī)械噪聲均是通過(guò)排風(fēng)的通道輻射出去的。

 

  5、進(jìn)風(fēng)噪聲: 柴油發(fā)電機(jī)組在正常工作的時(shí)候需要有足夠的新風(fēng)供應(yīng)，一方面保證發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作，另一方面要給機(jī)組創(chuàng)造良好的散熱條件，否則機(jī)組無(wú)法保證其使用性能。機(jī)組的進(jìn)風(fēng)系統(tǒng)基本包括進(jìn)風(fēng)通道和發(fā)動(dòng)機(jī)本身的進(jìn)氣系統(tǒng)，機(jī)組的進(jìn)風(fēng)通道必須能夠使新風(fēng)順暢的進(jìn)入機(jī)房，同時(shí)機(jī)組的機(jī)械噪聲、氣流噪聲也可以通過(guò)這個(gè)進(jìn)風(fēng)通道輻射到機(jī)房外面。

 

  6、發(fā)電機(jī)噪聲:發(fā)電機(jī)噪聲包括定子和轉(zhuǎn)子之間的磁場(chǎng)脈動(dòng)引起的電磁噪聲，以及滾動(dòng)軸承旋轉(zhuǎn)所產(chǎn)生的機(jī)械噪聲。

 

根據(jù)以上對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組的噪聲分析。一般對(duì)于發(fā)電機(jī)組的噪聲采用以下兩種處理方法:

 

油機(jī)房進(jìn)行降噪聲處理或者采購(gòu)時(shí)采用防音型機(jī)組(其噪聲在80db---90db)

 

特點(diǎn)

 

低噪音柴油發(fā)電機(jī)組系列產(chǎn)品除具備GF系列或GFZ系列各項(xiàng)功能外還具備以下特點(diǎn):

 

  1、顯著的低噪聲性能，機(jī)組噪聲限值75dB(A)(距機(jī)組1m處)。

 

  2、低噪音柴油發(fā)電機(jī)組總體設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)緊湊，體積小，造型新穎美觀。

 

  3、多層屏蔽阻抗錯(cuò)配式隔聲罩。

 

  4、高效降噪型多路進(jìn)排氣，進(jìn)排風(fēng)通道，保證機(jī)組充足的動(dòng)力性能。

 

  5、大型阻抗復(fù)合式消音器。

 

  6、大容量燃油器。

 

  7、特設(shè)快速開(kāi)啟蓋板，維護(hù)保養(yǎng)方便。

 

第三代靜音發(fā)電機(jī)組，設(shè)計(jì)更加完美:靜音型柴油發(fā)電機(jī)組

 

  1.全系列靜音型柴油發(fā)電機(jī)組可在箱頂部吊裝;

 

  2.總體結(jié)構(gòu)更緊湊，內(nèi)置式大型臥式消音器,噪音更低;靜音型柴油發(fā)電機(jī)組

 

  3.取消箱底進(jìn)風(fēng)的傳統(tǒng)設(shè)計(jì),防止雜物和粉塵吸入,加大進(jìn)風(fēng)與排風(fēng)面積;

 

  4.靜音箱上有獨(dú)立輸出開(kāi)關(guān)盒,便于電纜的接駁(特別適合于工程施工,租賃);靜音型柴油發(fā)電機(jī)組

 

  5.靜音箱防水耐氣候等級(jí)更高。 靜音型柴油發(fā)電機(jī)組

 

折疊編輯本段降噪設(shè)施

 

  1、隔振設(shè)施，柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)與橋架之間采用高性能減震器，以減少噪音來(lái)源。

 

  2、隔聲罩，采用四至五層的吸音材料制成的隔聲罩，吸音隔音，效果明顯。

 

  3、進(jìn)風(fēng)消聲體，三層吸音材料的迷宮式進(jìn)風(fēng)消聲體，既保證新鮮空氣的足夠進(jìn)入，又有效地密閉了噪聲。

 

  4、排風(fēng)消聲體，三層吸音材料的迷宮式排風(fēng)消聲體，既保證排風(fēng)的通暢，又有效地密閉了噪聲傳播。

 

  5、排氣消聲器，阻抗復(fù)合型消聲器的采用，大大降低了廢氣排放出時(shí)的噪音。

 

  6、電力電纜連接采用固定式接線盒結(jié)構(gòu)，直接在箱體外連接。

 

  另外，隔聲罩門(mén)的結(jié)構(gòu)與隔聲罩類似，窗采用雙層玻璃，門(mén)窗與隔聲罩格密封，最大限度地密封了噪聲。

 

折疊編輯本段機(jī)房降噪

 

 

靜音型柴油發(fā)電機(jī)組的特點(diǎn)說(shuō)明

 

  靜音型柴油發(fā)電機(jī)組特點(diǎn)，靜音型柴油發(fā)電機(jī)組，柴油發(fā)電機(jī)組是引進(jìn)國(guó)外低噪音發(fā)電機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)而精心設(shè)計(jì)的;設(shè)計(jì)理念先進(jìn)，品種齊全。產(chǎn)品除具備系列柴油發(fā)電機(jī)組，柴油發(fā)電機(jī)組各項(xiàng)功能外，還具備以下特點(diǎn):機(jī)組噪音低，總體機(jī)構(gòu)緊湊，占用空間小;箱體全部為可拆卸式結(jié)構(gòu)，箱體采用鋼板拼接而成，表面涂有高性能防銹漆，同時(shí)具備降噪和防雨功能;箱體內(nèi)部采用多層屏障阻抗錯(cuò)配式消聲結(jié)構(gòu)、內(nèi)置式大型阻抗式消音器。箱體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，箱體內(nèi)部設(shè)有大容量油箱，左右同時(shí)設(shè)有兩扇檢修門(mén)，以便機(jī)組故障檢修;同時(shí)在箱體上開(kāi)有觀察窗和機(jī)組緊急停機(jī)故障按鈕，以便觀察機(jī)組的運(yùn)行情況及在機(jī)組出現(xiàn)緊急情況時(shí)以最快的速度停機(jī)避免機(jī)組受到損壞 1.噪音標(biāo)準(zhǔn)符合ISO374。2.內(nèi)飾采用專用消音材料，內(nèi)置式消音器使結(jié)構(gòu)緊湊。 良好的通風(fēng)和防輻射結(jié)構(gòu) 3 特別處理的箱體，完全適應(yīng)全天候使用。4 箱體的合理位置設(shè)置觀察窗，方便觀察和操做。5 特別設(shè)置的減震器，使機(jī)組運(yùn)行安靜和平 6 大容量的基座油箱省卻了安裝和連接程。